El nuevo estadio nacional de fútbol listo en la primavera de 2018: se construirá por Strabag

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Será una rama de la empresa austriaca Strabag que construirá el nuevo estadio nacional de fútbol en el sitio del ex-estadio Tehelne Pole de Bratislava. Strabag se adjudicó el procedimiento de licitación con una oferta de 59.77 millones de euros de valor, casi seis millones más que la estimación de 54 millones hecha por el contratista, la empresa NFS ((Národný futbalový štadión), cuyo accionista es el club de fútbol Slovan. De acuerdo con el contrato ya firmado, las empresas de subcontratación realizarán el 30% del trabajo en el sitio. El estadio, así como instalaciones deportivas relacionadas, será acompañado por un complejo de instalaciones comerciales y oficinas. El trabajo debe ser completado en 76 semanas, alrededor de un año y medio, y el estadio debe estar listo para abrir a principios de 2018. El nuevo estadio tendrá una capacidad de 20.500 asientos (con un millar de plazas de aparcamiento en el garaje subterráneo) y se introducirá en la categoría 4 de la UEFA para los partidos internacionales.

El estado se ha comprometido a redimir la parte no comercial del estadio, y proporcionar a la empresa NFS, cuyo accionista es el club de fútbol Slovan, una contribución del 27,2 millones de euros, que se deducirá del precio de compra final. Esto no podrá exceder el monto de 75,2 millones de euros, netos de impuestos.

La nueva infraestructura reemplazará el estadio Tehelné, construido en 1940, con una capacidad máxima de 30.000 espectadores, en funcionamiento hasta el año 2009 y desmantelado en 2013. El proyecto ha sido criticado desde muchos sectores para el costo y la falta de transparencia en la gestión de todo el procedimiento, además de que la empresa que construye NFS está dirigida por el empresario Ivan Kmotrik, un presunto patrocinador del partido de gobierno Smer-SD. Hace algún tiempo Transparency International Slovensko (TIS) ha denunciado el inusualmente alto costo del estadio, cuando se compara con la capacidad (y por lo tanto los previstos ingresos económicos) de la estructura. TIS ha demostrado que el coste por asiento es más de tres mil euros en el caso del Estadio Nacional de Eslovaquia, así el doble del moderno estadio Trnava inaugurado el año pasado, y al menos un 50% más caro que otros estadios recientemente inaugurados en Europa (Lisboa, Leipzig, Praga, Klagenfurt).

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