Bratislava: la historia interminable de la modernización de la estación ferroviaria…

La antigua estación de tren de Bratislava, construida en 1871, ha estado esperando una renovación completa durante 17 años. La estructura parece obsoleta y es absolutamente inadecuada para una capital que aspira ser considerada como una «ciudad inteligente».
En 2001, la compañía Transprojekt, tras una licitación internacional, lanzó un vasto proyecto para la construcción de un centro comercial, oficinas y una línea de tranvía antes de 2016 con un coste total de 175 millones de euros. Sin embargo, el proyecto, para el cual Transprojekt había firmado acuerdos con la empresa ferroviaria eslovaca ŽSR y el Ayuntamiento de Bratislava, no se materializó. El Ayuntamiento y Transprojekt han comenzado a acusarse mutuamente del fracaso. A finales de 2016, el Ayuntamiento de Bratislava dejó expirar el contrato con Transprojekt, que posteriormente inició una acción legal, que aún está en curso.
El año pasado, el gobierno asignó un paquete de 2,8 millones de euros para la reconstrucción de la estación ferroviaria con vistas a los campeonatos mundiales de hockey sobre hielo, que se celebrarán en Bratislava y Košice del 10 al 26 de mayo de 2019.
Por el momento se trata únicamente de pequeñas mejoras: en septiembre de 2018 se abrió una nueva sala de espera, se reconstruyó un acceso a todas las plataformas para pasajeros con movilidad reducida, familias con cochecitos y pasajeros con una pieza grande de equipaje.
Sin embargo, la idea de reconstruir completamente la estación de tren no ha sido abandonada. Un grupo de trabajo formado en diciembre de 2018, está estudiando una solución completa y a largo plazo para el desarrollo y la modernización de la estación.
Por el momento, tendremos que conformarnos con una rápida remodelación antes del próximo campeonato mundial de hockey sobre hielo. El propietario y gerente de la estación ferroviaria, Železnice Slovenskej Republiky (ŽSR), ha firmado contratos, por un valor total de más de 500.000 euros, con varias compañías que deberán limpiar el interior y el exterior de la estación, cambiar las lámparas, instalar un sistema de orientación, cámaras y nuevos letreros, modernizar la fachada y agregar 8 nuevos puntos de venta de billetes de tren.
Los trabajos se llevarán a cabo principalmente durante la noche para no comprometer el buen funcionamiento de los servicios ferroviarios. La apariencia de la estación principal de Bratislava será «menos vergonzosa”, al menos temporalmente, según palabras del alcalde Matúš Vallo.