(William Cáceres). La constructora austriaca Strabag solicita el pago de más de 800.000 euros. Finalmente, el acuerdo extrajudicial habla de una cantidad menor.
La ciudad de Nitra acordó una solución extrajudicial al litigio con la empresa privada Strabag. Una vez que el Ayuntamiento lo apruebe, se pagará la cantidad de 265.000 euros en lugar de los 800.000 euros que en principio fueron exigidos.
El conflicto surgió durante la administración del ex alcalde Jozef Dvonč y el ex jefe de la oficina municipal de Nitra, Igor Kršiak. Todo se desprende del proyecto de construcción del parque industrial estratégico. En el proceso de edificación de la conexión a la carretera R1 surgieron circunstancias que supusieron la necesidad de construir estructuras de puentes, con el aumento de costes en casi 600.000 euros.
De hecho, la empresa constructora realizó el trabajo y emitió una factura a la ciudad. Sin embargo, no recibió el pago, por lo que en el 2016 presentó una demanda contra la ciudad de Nitra.
El Ayuntamiento de Nitra autorizó a MH Invest a actuar en su nombre, incluso en este contrato específico. En julio de 2014, MH Invest celebró un contrato con el contratista Strabag para la obra “Conexión PZ Nitra Mlynárce a R1, 1ª etapa”. A fines del mismo año, MH Invest informó a la ciudad de Nitra sobre los cambios forzados durante la construcción. Dentro de ellos, se crearon dos nuevas estructuras de puentes, que aumentaron el presupuesto en casi 600.000 euros. Según STRABAG, MH Invest también ordenó estas obras, pero ni MH Invest ni la ciudad de Nitra formalizaron los cambios por escrito.
El contratista construyó toda la obra, incluidas las obras adicionales (estructuras de puentes), y las entregó a la ciudad de Nitra, a pesar de que no se firmó ninguna carta de modificación. Sin embargo, la ley establece que si el apoderado se excede de su autoridad bajo el poder y el poderdante no manifiesta su desacuerdo con este excedente sin demora indebida, se considerará que ha aprobado dicho excedente.
En el momento de la implementación, es decir, en 2014, el Ayuntamiento de Nitra no expresó su disconformidad, asumió debidamente la obra y entró en su uso, pero la ciudad no pagó la factura por el trabajo extra. Según STRABAG, esto indica que la obra se realizó con el consentimiento tácito de la ciudad de Nitra. Contaban con su propia supervisión de construcción en el sitio mismo, por lo que varios de sus funcionarios estaban al tanto de los trabajos y el Ayuntamiento no objetó nada incluso durante los días de inspección.
Por su parte, la ciudad de Nitra argumenta que en esta disputa las tres partes se equivocaron y considera que el pago de 265 mil euros y no de los más de 800 mil euros actuales es un acierto por parte del Ayuntamiento debido a las circunstancias y a la situación del mismo. En relación con la construcción de los puentes, se están tomando las medidas pertinentes para establecer responsabilidades penales y por lo tanto las sanciones que determina la Ley.
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Foto: William Cáceres ©
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