El gobierno se compromete a apoyar al sector automotriz

El gobierno continuará apoyando de manera especial a la industria automotriz. Así lo afirmó el primer ministro Peter Pellegrini, durante la reciente reunión con representantes del Consejo de Ministros y la Asociación de Industrias Automotrices. (Zväz automobilového priemyslu, ZAP).
Este año, el gobierno no tomará ninguna medida que pueda llevar a un aumento de los costos para la industria automotriz, dijo Pellegrini. La Asociación ZAP se ha quejado varias veces de los efectos negativos en los costos laborales de las recientes medidas gubernamentales, como el pago de la decimotercera mensualidad, los vales vacacionales y el aumento del salario por trabajo nocturno y los fines de semana.
Además, las empresas del sector automotriz durante mucho tiempo han solicitado medidas gubernamentales adecuadas para abordar la escasez de mano de obra calificada y los problemas del sistema educativo, que no proporciona a los estudiantes la preparación adecuada para las demandas de las empresas. También subrayan la necesidad de una mejor promoción de la actividad de investigación y una simplificación de las condiciones para la gestión de residuos y la protección del medio ambiente.
A pesar de algunos avances, las medidas adoptadas por el gobierno todavía no son suficientes para garantizar la sostenibilidad del sector automotriz y su posterior desarrollo. Las empresas necesitan seguridad y estabilidad de costos para planificar su producción en los próximos 5-7 años.
Por su parte, el primer ministro Pellegrini prometió la adopción de algunas medidas para apoyar a las industrias automotrices: un programa especial para la construcción de apartamentos destinados a empleados, un aumento de 50 a 100 euros para los trabajadores procedentes de regiones distantes, el apoyo a la educación dual, y nuevas medidas antiburocráticas. También se prevé un aumento en la deducción de los costos de investigación y desarrollo – del 100% actual al 150% para finales de año y hasta el 200% en 2020 – para permitir a las empresas triplicar el gasto en innovación tecnológica.
En las próximas semanas el ministro de Economía, Peter Žiga, presentará una propuesta con las tareas específicas de los diversos ministerios involucrados. El Ministerio creará un grupo para el desarrollo de los principales proyectos científicos y tecnológicos, que podrían financiarse con fondos europeos. El gobierno también se compromete a tomar medidas correctivas en caso de que Estados Unidos aumenten las tarifas de los automóviles producidos en la UE, o se lleve a cabo un Brexit duro o la Comisión Europea adopte nuevos límites de emisiones.
Durante la reunión se discutió también el tema de la movilidad eléctrica y la necesidad de reducir significativamente las emisiones. «Estamos en la encrucijada de la transición a las tecnologías modernas y verdes en este sector, así como a la digitalización y la movilidad eléctrica», dijo Pellegrini. Por tanto, es necesario desarrollar una estrategia operativa a medio y largo plazo.
Temas como la construcción de infraestructura adecuada y el apoyo para la compra de automóviles eléctricos o vehículos de propulsión alternativos se han incluido en el plan de acción de electromovilidad.
Solo con el desarrollo de planes a medio plazo, Eslovaquia mantendrá su posición de liderazgo en la industria automotriz europea y evitará consecuencias negativas para la economía y el empleo.
El gobierno y los fabricantes de automóviles también acordaron una estrategia de colaboración constante, un sistema que permita establecer «cómo trabajar en el futuro», dijo el presidente de la Asociación ZAP, Alexander Matušek.
Eslovaquia es el líder mundial en número de automóviles producidos, con 198 vehículos por cada 1000 habitantes. La producción del sector automotriz representa el 46,6% de la producción industrial total del país.
Sin embargo, los planes de reducción de personal de Wolkswagen (3.000 trabajadores) y Kia Motors (27 empleados en el sector de la producción de motores diesel) y la optimización de la producción son los primeros signos del enfriamiento general de la economía.
Y estos son signos que deben conducir a la adopción de medidas efectivas en el menor tiempo posible.