El Ministro de Transporte, Arpád Érsek, y su homólogo chino, Li Xiaopeng, discutieron nuevas oportunidades comerciales en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril en una reunión celebrada en Shanghai con motivo de la feria “China International Import Expo 2019”.
Eslovaquia y China firmaron un memorando de entendimiento en el sector del transporte y la logística, con el objetivo de facilitar el transporte de mercancías entre China y Europa.
Érsek considera que el acuerdo es «un gran paso hacia una cooperación más estrecha, que pronto traerá resultados concretos en el transporte intermodal entre China y Europa a través del territorio de Eslovaquia».
Ambas partes confirmaron su disponibilidad para apoyar y desarrollar el transporte y la logística entre los dos países, mediante la formación de grupos de trabajo conjuntos, la participación conjunta en exposiciones y ferias internacionales y el intercambio mutuo de información sobre el desarrollo del transporte intermodal.
El memorándum con China se firmó después de la llegada, a principios de octubre, del primer tren de carga completo desde la ciudad china de Xian a la terminal de Dunajská Streda.
El memorando está encaminado a incluir el transporte ferroviario desde China en una línea ferroviaria regular que puede traer muchas ventajas comerciales, especialmente tras la creación de una red estable de importaciones y exportaciones.
La complejidad de la gestión de un servicio ferroviario como éste radica en el hecho de que Rusia y los países de la antigua Unión Soviética utilizan un ferrocarril de vía ancha (1.520 mm), mientras que China y Europa tienen un ferrocarril de vía estrecha (1.435 mm). Así, los contenedores tienen que ser cargados dos veces en el trayecto del tren, en vagones “estrechos” o “anchos”. Por lo tanto, la terminal de Dobrá, operada por la empresa estatal de carga ZSSK Cargo, podría desempeñar un papel relevante, por su ubicación estratégica cerca de la frontera con Ucrania y su capacidad de transbordo de hasta 200.000 contenedores al año.
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Foto: ZSSK Cargo (Fb)
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