La mayor parte de la red ferroviaria eslovaca necesita una reestructuración compleja durante los próximos diez años, con una inversión de alrededor de 4.000 millones de euros.
Así lo ha declarado el ministro de Transporte, Andrej Doležal, quien anunció que el Ministerio ya ha preparado una lista de prioridades para el uso de los fondos de la UE.
El plan prevé la estrecha colaboración con el Departamento Value for Money (ÚHP) del Ministerio de Finanzas para la distribución de los recursos necesarios y con ŽSR, el operador estatal que gestiona las infraestructuras ferroviarias del país, para la elaboración y publicación de un programa vinculante.
En total, el Ministerio prevé invertir unos 8.000 millones de euros para 2030 y espera disponer de 430 millones de euros al año para la renovación y ampliación de toda la infraestructura ferroviaria del país, incluyendo el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (TENT-T) con una inversión de 5.670 millones de euros.
El objetivo principal es crear las condiciones para un transporte de pasajeros más rápido, fluido y seguro y un transporte de mercancías fiable.
La mejora de las líneas ferroviarias también es un paso importante para convencer a la gente de que «viajar en tren es el modo de transporte más rápido, seguro y respetuoso con el medio ambiente», dijo el ministro Doležal.
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Foto: Železnice Slovenskej Republiky (Fb)
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