El 1 de enero de este año, la compañía ferroviaria estatal ZSSK introdujo una importante novedad en los trenes InterCity de la ruta entre Bratislava y Košice y en los trenes regionales rápidos de la línea Bratislava-Žilina, la más moderna del país.
Se trata de la indemnización en caso de retraso de una serie seleccionada de 34 trenes. Los pasajeros podrán recibir la devolución de la mitad del monto del billete por retrasos entre 60 y 119 minutos y la devolución del precio total del billete por retrasos de más de 120 minutos.
Están excluidos de la indemnización los retrasos debidos a accidentes mortales en la línea ferroviaria.
Filip Hlubocký, CEO y presidente de la junta directiva de ZSSK, explicó que la medida se adoptará sobre todo en las secciones reconstruidas del ferrocarril, donde los trenes son generalmente puntuales, pero no en las secciones obsoletas que requieren trabajos de reconstrucción y modernización. Por ejemplo, en las líneas que conectan Bratislava con el norte de Eslovaquia.
Aquí, sin embargo, dado que las líneas ferroviarias han sido reconstruidas, ZSSK afirma que la probabilidad de retrasos en los trenes es menor.
Además, no se prevén indemnizaciones para los pasajeros que viajan en la ruta entre Bratislava, Zvolen y Košice, donde las vías aún no se han reconstruido y falta la electrificación de la sección entre Zvolen y Košice. Cabe señalar que precisamente en esta ruta los trenes a menudo tienen retrasos, y no sólo los más viejos.
En cuanto a las estadísticas de los retrasos en los primeros seis meses de 2019, los mejores resultados en términos de puntualidad se registraron en la ruta Bratislava – Žilina, donde el 91 por ciento de los trenes respetaron los tiempos de llegada esperados a la estación final o sufrieron un retraso de no más de cinco minutos.
Entre Bratislava y Banská Bystrica, en cambio, solo el 58 por ciento de los trenes llegaron a tiempo o dentro de los cinco minutos.
El objetivo de la iniciativa de ZSSK es mejorar la imagen de la compañía ferroviaria estatal e incentivar aún más el uso del tren como medio de transporte alternativo al vehiculo privado.
Hlubocký especificó que la nueva iniciativa forma parte de un plan más amplio destinado a garantizar tanto la modernización de las infraestructuras ferroviarias y los convoyes como la comodidad de los viajeros, con nuevos servicios a bordo del tren.
El número de pasajeros que utilizan los trenes de la compañía estatal ha crecido de manera constante desde 2014 gracias a la introducción de viajes gratuitos para estudiantes y pensionistas y al aumento de las conexiones ferroviarias.
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Foto: ZSSK (Fb)
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