El Ministerio de Transporte y Construcción, la ciudad de Komárno y la compañía pública Verejné prístavy han firmado un Memorando de Cooperación para la modernización del puerto público de Komárno, el segundo más importante de Eslovaquia después de Bratislava.
El puerto de Komárno es un puerto público utilizado para el transbordo combinado de mercancías (ferrocarril, carretera y mar) directamente o con almacenamiento intermedio. En caso de eventos extraordinarios, como inundaciones, actúa como puerto de protección.
Tal y como ha explicado Katarína Bruncková, secretaria de Estado del Ministerio de Transportes, el objetivo del acuerdo es recuperar «la posición destacada del puerto de Komárno en la economía nacional, así como en la ruta de transporte europea».
La modernización de la infraestructura de las vías navegables también se financiará con los recursos de la Unión Europea del nuevo período de programación 2021-2027, particularmente los fondos del denominado «Mecanismo Conectar Europa» (MCE).
El MCE apoya el desarrollo de redes transeuropeas de alto rendimiento, sostenibles y eficientemente interconectadas en los sectores del transporte, la energía y los servicios digitales, para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad de los Estados miembros.
El plan general para el desarrollo del puerto público de Komárno define un marco de relaciones más amplio para favorecer el mejor funcionamiento del puerto público de Komárno en cumplimiento de la legislación nacional y europea. El estudio de factibilidad, actualmente en preparación, evaluará diversas alternativas para la modernización de este importante nodo hídrico.
El objetivo es modernizar la infraestructura de transporte acuático ecológico para que los puertos eslovacos se conviertan en parte de una red integrada de puertos multimodales interiores en el Danubio, vinculados activamente al transporte por carretera y ferrocarril.
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Foto: János Korom (CC BY-SA 2.0)
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