Košice: comienza la reconstrucción de Slanecká cesta, una importante infraestructura vial

Esta semana, se iniciarán los trabajos de reconstrucción de Slanecká cesta, la carretera de clase II más transitada de la región de Košice, con más de 26.000 vehículos cada día.
El proyecto fue presentado por la Ministra de Inversiones Veronika Remišová, cuyo departamento ha asignado una subvención de 16,6 millones de euros no reembolsable del Programa Operativo Regional Integrado (IROP) financiada por la UE.
Los fondos europeos cubrirán el 95% de los costes subvencionables, mientras que la ciudad aportará 950.000 euros.

Sin este proceso de modernización y expansión tan esperado, la carretera se volvería completamente intransitable durante las horas pico para 2026, según los resultados de un estudio de transporte. La carretera II / 552, que constituye la entrada a Košice desde la dirección Veľké Kapušany-Slanec, es la principal vía de transporte que conecta los pueblos de Zemplína con la capital y al mismo tiempo la única vía de acceso para los habitantes de dos barrios colindantes con el centro de la ciudad. En Slanecká cesta a menudo ocurren accidentes y se forman largas columnas de vehículos con atascos que involucran vehículos pesados y autobuses de transporte público. Además de los retrasos, los principales problemas de Slanecká cesta son el complicado acceso a las cinco paradas de autobús a ambos lados y el inadecuado equipamiento de seguridad. Además, actualmente no hay carriles bici o rutas peatonales.

El proyecto permitirá mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico gracias a la transformación del tramo más transitado, de dos kilómetros de longitud, en una vía de cuatro carriles con la reconstrucción de los ocho cruces, la modernización de las diez paradas de transporte público integrado urbano y extraurbano, la instalación de paneles informativos para pasajeros y automovilistas y la construcción de un nuevo carril bici de 2,2 km de longitud. Se espera que la nueva Slaneká cesta esté lista en agosto de 2023.

El plan incluye tres proyectos distintos (carretera, paradas de autobús, carril bici) financiados por tres convocatorias IROP diferentes, explicó Remišová, quien agregó que todo el proceso se simplificará y acelerará significativamente. De hecho, cada uno de los tres proyectos se financiará por separado.

Las obras serán ejecutadas por la empresa Doprastav de Bratislava, que se adjudicó el contrato público al presentar una oferta de 11,87 millones de euros IVA incluido, 7 millones menos que el valor estimado del proyecto. Gracias a un ahorro de alrededor del 38% en las obras de reconstrucción, la ciudad podría disponer de la cantidad necesaria para financiar otros proyectos de infraestructura.

No se esperan restricciones de tráfico significativas en la zona de Nad Jazerom hasta finales de año, ya que las obras de construcción más importantes comenzarán en la primavera de 2022. El año que viene, el tráfico en el lado derecho de Slanecká cesta hacia Krásná se desviará hacia carreteras internas en los centros urbanos.
El alcalde de Košice, Jaroslav Polaček, destacó que la reconstrucción de Slanecká cesta «es el proyecto de transporte más importante de los últimos años», resultado de un complejo proceso de adquisición de terrenos y de la colaboración entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Inversiones.

La ministra Remišová acogió con satisfacción el hecho de que la región de Košice sea la segunda en utilizar fondos europeos. Durante el período de programación actual, ya se han invertido aquí más de 770 millones de euros de fondos de la UE. Más de 130 millones del Programa Operativo Regional Integrado IROP se utilizaron para la realización de 173 proyectos orientados a la reconstrucción de carreteras de clase II y III, guarderías, escuelas primarias y secundarias, servicios sociales, acueductos y alcantarillados, ciclovías, restauración de áreas verdes.

La modernización de la red de carreteras del país representa uno de los «problemas más candentes», dijo Remišová, siendo el punto de partida para el desarrollo económico de las distintas regiones y para la creación de nuevos puestos de trabajo con mayor valor agregado. Con este fin, el Ministerio de Inversiones anunciará próximamente una nueva convocatoria por más de 50 millones de euros, dijo Remišová, quien también se reunió con representantes de universidades locales, la comunidad académica y el sector privado en Košice.

«Nuestro objetivo es traer nuevas inversiones a Košice, pero también a otras regiones, y estas solo llegarán cuando haya innovaciones, que ahora son el motor del crecimiento económico en las economías avanzadas», dijo la ministra. «Si ya no queremos ser solo un taller de ensamblaje en el mundo desarrollado, aquí en Eslovaquia deben crearse soluciones y diseños innovadores audaces, que también generarán empleos mejor remunerados», agregó.

Košice alberga universidades, muchas empresas de TI (incluso la empresa estatal Slovensko IT), que tienen el potencial de liderar el proceso de innovación del país. El Ministerio está preparando un plan estratégico para apoyar soluciones innovadoras en Eslovaquia y detener la fuga de cerebros, explicó Remišová. El 19% de los jóvenes eslovacos, de hecho, van a estudiar en universidades de otros países y después de graduarse encuentran trabajo en el extranjero. Este es el segundo porcentaje más alto dentro de los países de la OCDE.
La promoción de la innovación para retener el talento en las regiones de Eslovaquia se enmarca dentro del Plan de Recuperación en el sector de la ciencia, la investigación y la innovación.

____________________

Foto: kosice.sk

 

Sé el primero en comentar

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.