La dependencia de Eslovaquia de las importaciones de energía es mayor que el promedio de la región. El país depende en gran medida de los suministros de petróleo y gas de Rusia, pero en el último período puso en marcha algunos proyectos para mejorar el flujo bidireccional y para abrir nuevas conexiones fronterizas (con Ucrania y Hungría, y se está preparando para hacer lo mismo con Polonia), con el fin de crear un mercado de gas interconectado en Europa central y el sudeste de Asia, según un informe sobre el mercado eslovaco de petróleo y gas que acaba de ser publicado en pr-inside.com.
El proyecto de gasoducto que conectará Eslovaquia con Polonia, cuyos trabajos podrían comenzar en 2019, será parte del «Corredor de Gas del Norte-Sur» que del terminal LNG polaco en Swinoujscie se interconectará en el futuro con el mar Adriático. También en el mercado del gas, en el mediano plazo son señalados unos riesgos en relación con los planes rusos de eludir Ucrania por completo en el año 2018, con la duplicación del controvertido proyecto Nord Stream, un gasoducto puesto sobre el lecho del mar Báltico para conectar directamente Rusia (región de Kaliningrado) con Alemania. Si este proyecto sigue adelante, pr-inside.com observa que producirá una reducción del gas transportado a través de Eslovaquia y, como consecuencia, una caída masiva de la facturación del operador Eustream sobre derechos de paso y, finalmente, una reducción de los ingresos del Estado, accionista del mismo.
El consumo interno de Eslovaquia en 2015 fue de aproximadamente 1.9 millones de dólares de petróleo, casi en su totalidad importado desde el este, un valor de caída en comparación a 2014 sólo debido a la reducción en los precios del petróleo y del gas en los mercados internacionales. La tendencia de la industria, no prevé cambios sustanciales en el próximo período para el consumo – se estima un aumento de 1,5-2% este año y en los próximos años – o de la propia producción, que se limita a los productos de petróleo refinado por Slovnaft en el establecimiento de Bratislava. Son números, escribe pr-inside.com, en línea con el crecimiento moderado del PIB nacional y el aumento, ya en un proceso de desaceleración, en el parque de vehículos del país.
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Foto Pixabay
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