El primer tren de prueba con docenas de contenedores de China llegó al puerto de carga de Bratislava el pasado lunes, después de un año de interrupción. Un avance importante en el transporte ferroviario de mercancías en Eslovaquia que permite ahorrar tiempo y también abre nuevas oportunidades comerciales.
El viaje de 11.000 kilómetros desde la ciudad china de Dalian a través de Rusia y Ucrania duró 17 días. Este tren es el primero cuya ruta cruza casi todo el territorio eslovaco. Desde Bratislava, las mercancías se enviarán por ferrocarril o carretera a toda Europa central.
«El hecho de que los productos que viajan por Asia serán transportados a través del territorio de Eslovaquia para llevarlos a Europa es un gran éxito y una excelente oportunidad comercial», dijo el Ministro de Transporte y Construcción Arpad Érsek. «Naturalmente, estos trenes no deberían volver a China vacíos. Tenemos la opción de llenarlos en su camino de regreso… Las capacidades de transporte de Eslovaquia están lejos de ser plenamente utilizadas. Creo firmemente que solo estamos al comienzo de una cooperación exitosa «, agregó Ersek.
«El objetivo del gobierno es usar efectivamente la Ruta de la Seda, que es rápida y segura y podría convertir Eslovaquia en una puerta de entrada al comercio chino-europeo”, dijo la Secretaria de Finanzas Dana Meager, plenipotenciaria del gobierno eslovaco para el proyecto de la nueva ruta de la seda.
Los trenes desde la ciudad china de Dalian, ubicada cerca de la frontera con Corea y tercer puerto del país, al puerto de carga de Bratislava funcionarán una vez a la semana en 2018 y dos veces a partir de la segunda mitad del año.
La Asociación de Comunicaciones y Transporte de China estima que alrededor de 500 trenes circularán desde China a Europa a través de Eslovaquia en 2018. Para 2020, se espera que el tráfico ferroviario de mercancías desde China a Europa llegue a 5.000 trenes por año, de los cuales unos 2.000 podrían cruzar el territorio de Eslovaquia.
El proyecto “Ruta de la Seda” podría convertirse en uno de los pilares más importantes para el desarrollo de la economía nacional de Eslovaquia, impulsando no sólo el transporte, sino también los llamados corredores económicos y las inversiones.
Según el embajador de China en Eslovaquia Lin Lin, la Ruta de la Seda, siendo la más rápida y barata, impulsará la cooperación con China, Rusia y Ucrania en el campo del transporte y la logística. En el este de Eslovaquia ya se han puesto en marcha algunos proyectos para la construcción de instalaciones logísticas y comerciales para trenes de carga.
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Foto: Ministerio de transporte
Tom Caswell (CC BY 2.0)
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