El fabricante alemán Volkswagen ha cerrado una de las cuatro plantas eslovacas, la fábrica más pequeña del grupo ubicada en el parque industrial de Haniska, cerca de Košice.
Desde 2004, la planta ha producido 135.000 automóviles para exportar a Rusia y ha empleado a unas cien personas. Los vehículos producidos en la planta de Bratislava y desmantelados en Haniska se transportaban en tren a Rusia, donde se ensamblaban nuevamente.
Este sistema ha permitido a Volkswagen no pagar los elevados derechos aduaneros impuestos por Rusia a las importaciones de automóviles. Sin embargo, la adhesión de la Federación Rusa a la Organización Mundial de Comercio (OMC) en 2012 significó un cambio importante en su política arancelaria y como consecuencia de ello se produjo una reducción arancelaria para la mayoría de las importaciones. Por lo tanto, ese tipo de actividades ya no son necesarias y Volkswagen decidió alquilar sus instalaciones de producción en Košice, según dijo el presidente de Volkswagen Slovakia, Oliver Grünberg.
La compañia también decidió trasladar la impresora 3D utilizada para la producción en masa de piezas de automóviles desde Stupava (en la región de Bratislava) a la sede central en Wolfsburg, Alemania. Aquí, en colaboración con HP, se abrió un centro de impresión 3D avanzado que permitirá la producción de partes complejas de vehículos.
Volkswagen también anunció que para 2020 despedirá a un total de 30.000 empleados, especialmente en Alemania, pero planea crear 9.000 empleos en el sector de investigación e innovación.
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Foto: Volkswagen Slovakia (Fb)
volkswagenag.com
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